Lakier do omotek

[Buri]

W zależności od zastosowania U40 Lite lub Flex Coat HB. Lite na lekkie kije zaś FC HB ma tą zaletę, że ładnie puszcza bąble po podgrzaniu i ładnie się "układa" na omotkach

Podgrzewanie lakieru nie jest dobrym rozwiązaniem. Lakier podgrzany rozrzedza się i rozlewa, a później szybko wiąże. Zdecydowanie lepsze powłoki uzyskuje się lakierem w temp. ok.20-22st C. Taki lakier ma czas pracy ok. godziny i pozwala na pieczołowite ręczne lakierowanie i poprawki. Poprawnie wymieszany nie ma bąbli a jeśli zdarzy się pęcherz spod stopki to wystarczy chuchnąć

[mekamil]

Buri, różnie można wykorzystywać podgrzewanie. Ja na przykład w trakcie mieszania podgrzewam lakier do ok. 35-40 st. i po dokładnym wymieszaniu szybko lakieruję opis wędki i jeszcze go dogrzewam, dzięki czemu wychodzi idealna (albo niemal idealna ) powierzchnia. Na omotki najpierw daję trochę lakieru i podgrzewam - lakier wtedy ładnie wchodzi pod stopkę, ale się nie przelewa, a dopiero potem już lekko wystygniętym i delikatnie zgęstniałym lakierem kładę lakier na omotkach. Czas użyteczności lakieru starcza akurat na polakierowanie jednej wędki (gorzej z muchówkami na snake'ach ).
Zgadzam się, że dobrze wymieszany lakier nie ma bąbli - jedynie mogą wyskoczyć spod pędzelka, ale wtedy szybki 'strzał' płomienia z zapalniczki i bąbelka nie ma

[Buri]

Też kiedyś tak robiłem, ale od kilku lat pracuję lakierem w temp. pokojowej. Mogę pracować na nim nawet godzinę (w lecie krócej). Gładkość powierzchni napisu nie zależy od gęstości lakieru ale kierunku układania. Nawet lakier po 30-40min od mieszania ułoży się na napisie równomiernie. Ja zupełnie inaczej lakieruję omotki. Ręcznie, powoli, na początku grubo i do końca (ok.1h) nanosząc subtelne poprawki. Prawdopodobnie Twoje nakładanie nieogrzanego lakieru na ogrzany (a więc szybciej wiążący) powoduje te soczewkowe, grube omotki. Spróbuj kłaść wszystko w jednej temperaturze bez używania ognia.

[mekamil]

Jak sobie będę coś dziergał to sprawdzę, ale bez ogrzewania to tego lakieru opanować nie mogłem. A gładkość na większej pow. to nigdy mi nie wychodziła.
Grubość omotek zależy od ilości położonego lakieru

[Wojti]

czy ubytek lakieru po zdjęciu jednej przelotki
da się uzupełnić punktowo?
czy raczej trzeba szlifować i lakierować cały kij?

[Buri]

To zależy od konkretnego przypadku. Jeśli blank był matowy lub omotki skromnie uzbrojone to da się. Fabryczne kije często mają zbyt słabo przesączone omotki i dzięki temu łatwo odłazi zostawiając jedynie fakturę nici bez uszkodzeń.

[Wojti]

To zależy od konkretnego przypadku. Jeśli blank był matowy lub omotki skromnie uzbrojone to da się. Fabryczne kije często mają zbyt słabo przesączone omotki i dzięki temu łatwo odłazi zostawiając jedynie fakturę nici bez uszkodzeń.

chodzi o shimano technium DF
- musiałem go skrócić bo złamała mi się szczytówka a pozostał sentyment,
przy okazji poproszę Ciebie o oględziny